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[에너지신문] 남극과학기지에 그린수소그리드 구축이 추진된다.

평상시에는 태양광 발전으로 생산된 잉여 전력으로 수소를 생산·저장해 두고 동절기에는 수소발전기를 가동해 친환경 에너지를 얻도록 하는 구조다.

해양수산부는 18일 현대자동차그룹‧극지연구소와 ‘남극과학기지 그린수소그리드 구축을 위한 업무협약’을 체결했다.

이날 협약식에는 황종우 해양수산부 장관, 성 김 현대자동차그룹 전략기획담당 사장, 신형철 극지연구소장이 참석했다.

그린수소그리드는 물에서 수소를 분리·저장하고 저장된 수소를 이용한 전력 생산 등 전 과정을 친환경적으로 수행할 수 있는 설비로 △물에서 수소를 분리하는 수전해기 △수소를 압축해 저장하는 장치 △수소에서 전기를 생산하는 연료전지 발전기로 구성된다.

남극과학기지에는 현재 태양광 발전시설이 설치돼 있지만 일조량이 일정하지 않아 주로 디젤 발전을 이용하고 있다.

특히 해를 거의 볼 수 없는 3~10월 남극의 동절기에는 일조량이 매우 적어 태양광 발전에 더욱 어려움을 겪고 있는 상황이다.

이번 업무협약을 통해 남극기지에 현대차그룹의 기술과 경험이 집약된 그린수소그리드를 남극 환경에 맞게 설계한 뒤 약 1년의 제작 기간을 거쳐 현장에서 시운전에 돌입할 예정이다.

해양수산부와 극지연구소는 이 과정에서 장비의 남극 운송과 설치에 필요한 행정적‧기술적 사항을 지원한다는 계획이다.

지난 2022년 기아차와의 갯벌 식생복원 등 블루카본 협력 업무협약, 2023년 현대차와 바다숲 조성 등 블루카본 협력 업무협약에 이어 이번 남극과학기지 그린수소그리드 구축 업무 협약을 포함하면 해양수산부와 현대차그룹 간 세 번째 협력을 다지는 자리다.

황종우 해수부 장관은 “기후변화의 최전선인 남극과학기지에 친환경 수소 저장·발전 설비를 구축하는 것은 남극 환경보호와 지속가능한 남극이용에 대한 우리나라의 의지를 국제사회에 보여주는 중요한 전환점”이라며 “앞으로도 우리나라가 책임 있는 남극활동 국가로서 국제사회의 신뢰를 얻을 수 있도록 지속 노력하겠다”고 말했다.

출처 : 에너지신문(https://www.energy-news.co.kr/)